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Gigante automobilística alemã suspende entregas aos EUA

A Audi está retendo veículos que se enquadram nas novas tarifas, de acordo com um relatório

A montadora alemã Audi está interrompendo as entregas de seus veículos para os EUA devido às novas tarifas sobre automóveis impostas pelo presidente americano Donald Trump, informou o jornal Automobilwoche.

A taxa de 25% de Trump sobre importações de carros entrou em vigor na semana passada como parte de uma série de medidas “recíprocas” que abalaram os mercados globais.

Uma porta-voz da Audi disse ao veículo na segunda-feira que uma carta foi enviada aos revendedores instruindo-os a reter todos os veículos que chegaram depois de 2 de abril. Os revendedores também foram instados a se concentrarem na redução do estoque existente.

A Audi tem atualmente mais de 37.000 veículos em estoque nos EUA que não são afetados pelas novas tarifas e podem ser vendidos, disse a porta-voz, acrescentando que esse estoque deve durar cerca de dois meses.

A empresa não opera sua própria unidade de produção nos EUA e importa todos os seus veículos. Seu best-seller nos EUA, o Q5, é produzido na fábrica da Audi no México, enquanto outros modelos são originários de fábricas na Alemanha, Hungria e Eslováquia.

A empresa controladora da Audi, a Volkswagen, também alertou os revendedores dos EUA sobre custos adicionais, de acordo com uma reportagem do Wall Street Journal na semana passada. A Volkswagen teria interrompido as entregas por ferrovia do México e dos portos dos EUA. A clareza sobre os preços é esperada para meados de abril.

Em 3 de abril, Trump aplicou tarifas a quase todos os parceiros comerciais dos Estados Unidos, incluindo a UE, argumentando que as medidas eram necessárias para proteger os fabricantes dos EUA. Além da taxa de 25% agora aplicada às importações de carros, 150 categorias de autopeças também ficarão sujeitas à sobretaxa a partir de maio.

A Associação Alemã da Indústria Automotiva chamou as tarifas de “um sinal desastroso para o comércio livre e baseado em regras”. 

Analistas alertam que a indústria automobilística alemã pode estar entre as mais atingidas, com a Volkswagen e a Mercedes-Benz enfrentando desafios significativos no mercado dos EUA. O aumento dos custos de produção e o fechamento de fábricas já pressionaram partes do setor de manufatura da Alemanha.

Na segunda-feira, a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, que chamou as tarifas de Trump de um “grande golpe para a economia mundial”, ofereceu eliminar as taxas sobre todos os produtos industriais como parte das negociações comerciais.

“Estamos prontos para negociar”, ela disse. “Oferecemos tarifas zero por zero para bens industriais, como fizemos com sucesso com muitos outros parceiros comerciais.” 

Von der Leyen observou que a UE propôs “repetidamente” um acordo de tarifa zero para o setor automotivo no passado, mas não recebeu “nenhuma reação adequada” de Washington. Ela alertou que o bloco está preparado para impor contramedidas para defender seus interesses.

Na segunda-feira, Trump defendeu as tarifas, alegando nas redes sociais que elas proporcionavam benefícios econômicos significativos.

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