Novo trajeto promete reduzir em até 30 dias o tempo de transporte e cortar mais de 30% dos custos logísticos
Jornal Clarín Brasil JCB News – Brasil 19/04/25
Os portos de Salvador (Bahia) e Santana (Amapá) passam a integrar a primeira rota marítima direta entre o Brasil e a China, estabelecida por meio do Porto de Gaolan, localizado em Zhuhai, no sul do território chinês. A informação foi divulgada pelo Brasil 247, parceiro da rede TV BRICS.
A cerimônia de lançamento foi realizada na segunda-feira (15), em Brasília, com a presença de representantes dos dois governos e de uma delegação do Grupo Parlamentar Brasil–China.
O presidente da associação, o deputado Daniel Almeida, destacou o impacto catalisador da nova rota para o fortalecimento das relações comerciais bilaterais.
“Brasil e China estão se integrando para se conectar ao mundo, ampliando as relações comerciais. É um grande momento para a China, para o Brasil e para aqueles que acreditam em um mundo multipolar”, declarou.
O embaixador da China no Brasil, Zhu Qingqiao, por sua vez, afirmou que o projeto reflete os acordos firmados entre os presidentes Luiz Inácio Lula da Silva e Xi Jinping, durante a visita de Lula a Pequim, em 2023.
Segundo a fonte, os principais benefícios da nova rota envolvem a redução do tempo de transporte e a diminuição de custos. Com o percurso direto, espera-se uma economia de até 30 dias no prazo de entrega e uma redução superior a 30% nos custos logísticos.
Os navios partirão do sul da China e seguirão diretamente aos portos brasileiros, atravessando o Estreito de Malaca e o Cabo da Boa Esperança, com destino final à zona econômica do Brasil.
A nova rota marítima sino-brasileira marca um avanço logístico entre os dois países, fortalecendo o comércio e os laços estratégicos bilaterais.
