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JAC S7: crossover chinês, desenhado pelo ex-designer da Maserati é apresentado na Rússia

A novidade desenvolvida na Rússia custa a partir de R$ 110.779,88 (em moeda brasileira)

Por Jornal Clarín Brasil JCB News – Belo Horizonte em 07/03/2021 às 00hs39mins

A empresa chinesa JAC apresentou um novo crossover S7, que se tornará o carro-chefe de sua linha russa. Pois o exterior do SUV, conhecido no mercado chinês pelo índice X7, ficou a cargo do ex-designer da Maserati e da Alfa Romeo Daniel Galione. Os russos receberão o modelo em configurações de cinco e sete lugares, sem motor turbo alternativo e um preço inicial em valores que correspondem a quantis de R$110.779,88.

Dimensões cruzadas – 4776x1760x1900 mm

A novidade, cujo design foi desenvolvido pela Galione, é radicalmente diferente de outros crossovers JAC já existentes no mercado russo. Ela recebeu óptica de dois níveis com luzes diurnas estreitas, nas quais os piscas são integrados, e uma grade do radiador com lamelas verticais finas, que lembra o design das grades Maserati ou Polestar. Outras características incluem um capô em relevo e fitas de LED que se estendem por toda a largura da dianteira do veículo.

O JAC S7 entra no mercado russo em três versões: Básica, Conforto e Luxo, e nas duas últimas pode ser encomendado em uma configuração de sete lugares, pagando um valor adicional. Em termos de dimensões, o SUV se assemelha ao Hyundai Santa Fé: em comprimento é nove milímetros inferior ao carro coreano, em altura, ao contrário, ultrapassa em até 75 milímetros, e a largura dos modelos é de mesmo. A distância entre eixos do S7 é 15 milímetros menos e 2750 milímetros.

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Rodas – 18 polegadas para todos os designs

A distância ao solo é pequena – apenas 160 milímetros. A JAC não divulga o volume do porta-malas com os bancos traseiros levantados, mas o volume máximo é conhecido – 1.358 litros. As dimensões dos aros de alumínio são iguais para todos os níveis de acabamento e têm 18 polegadas.

O interior do SUV possui poltronas com apoio lateral desenvolvido e sistema multimídia MP5 com tela horizontal de 12,3 polegadas, “amigável” aos smartphones. Um compartimento para carregamento sem fio de gadgets não é fornecido nem mesmo no S7 topo de linha – há apenas conectores USB. O volante em todas as versões é ajustável apenas em altura. O crossover recebeu compartimentos para armazenamento de pequenos itens no túnel central e nas placas das portas, além de um seletor de marcha compacto.

A versão Basic é equipada com ar condicionado, dois sensores de estacionamento traseiros, um sistema de áudio de quatro alto-falantes e dois airbags. Por padrão, existem 14 sistemas de segurança, que incluem freios de emergência e sistemas de monitoramento da pressão dos pneus, assistentes na partida e na descida e proteção eletrônica contra capotamento.

O tidy digital de 12,3 polegadas está disponível apenas na versão Luxury, enquanto outras versões têm um painel analógico de 3,5 polegadas

No nível de acabamento Comfort, a lista é complementada por controle de temperatura, dois airbags laterais, ótica totalmente LED e um sensor de luz. O número de sensores traseiros aumentou para quatro.

Por fim, a versão Luxury inclui um interior em couro (estofamento em tecido “na base”), regulagem elétrica dos bancos dianteiros e banco do motorista com função de massagem, sistema de áudio com 10 alto-falantes, espelhos retrovisores aquecidos, mala elétrica dois airbags de cortina adicionais. O painel de instrumentos digital com diagonal de 12,3 polegadas e três esquemas de cores está disponível apenas na “parte superior”.

A JAC afirma que o crossover possui um baixo nível de ruído na cabine, que foi alcançado graças ao uso de melhores materiais e um coeficiente de arrasto inferior de 0,346 Cd (pelos padrões da indústria, este não é um valor muito baixo, mas aceitável para um crossover).

O S7 para o mercado russo está equipado com uma suspensão traseira independente e um “turbo four” incontestável de 1,5 litros, desenvolvendo 150 cavalos de potência e 251 Nm de torque. Um par dela é uma transmissão robotizada de seis velocidades com duas embreagens “molhadas”, a unidade é apenas frontal. A velocidade máxima é de 160 quilômetros por hora.

O custo em reais (simulaçao) de todas as versões do JAC S7 é mostrado na tabela abaixo.

VersãoPreços em reais
BásicoR$ 110.779,88
ConfortoR$ 120 643.79
Conforto de 7 lugaresR$ 125 992.15
LuxoR$ 129 048.36
Assentos de luxoR$ 133 632.67
Valores convertidos no índice da data da publicação

O motor funciona com gasolina com índice de octanagem de pelo menos 92 e consome até 8,6 litros de combustível por 100 quilômetros em ciclo combinado. Na China, além de um motor 1.5 supercharged, o SUV também é oferecido com um motor 2.0 que produz 177 cavalos de potência.

A montagem do modelo foi feita na fábrica da JAC no Cazaquistão, que também saiu de outros modelos: os crossovers S3 e S5, a picape T6 e o ​​iEV7S elétrico. A data oficial de início das vendas do S7 na Rússia ainda não foi anunciada, mas espera-se que comecem antes do final de março, e para o Brasil ainda não há previsão de lançamento.

Fonte: Jac Motors

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