A investigação poderá levar a novas regulamentações destinadas a impedir a China de utilizar tecnologia sofisticada em veículos eléctricos para rastrear condutores e as suas informações pessoais.
Jornal Clarín Brasil JCB News – Brasil 05/03/24
Citando potenciais riscos para a segurança nacional, a administração Biden afirma que investigará “carros inteligentes” fabricados na China que possam recolher informações sensíveis sobre os norte-americanos que os conduzem.
A investigação poderá levar a novas regulamentações destinadas a impedir a China de utilizar tecnologia sofisticada em veículos eléctricos e outros chamados veículos conectados para rastrear condutores e as suas informações pessoais. As autoridades estão preocupadas que recursos como a tecnologia de assistência ao motorista possam ser usados para espionar efetivamente os americanos.
Embora a ação não chegue a proibir as importações chinesas, o presidente Joe Biden disse que está tomando medidas sem precedentes para proteger os dados dos americanos.
“A China está determinada a dominar o futuro do mercado automobilístico, inclusive através do uso de práticas injustas”, acusou Biden em comunicado na quinta-feira. “As políticas da China poderão inundar o nosso mercado com os seus veículos, colocando riscos para a nossa segurança nacional. Não vou deixar isso acontecer sob minha supervisão.”
Biden e outras autoridades observaram que a China impôs amplas restrições aos automóveis americanos e outros veículos estrangeiros.
A secretária de Comércio, Gina Raimondo, aterrorizou aos ouvintes, dizendo que os carros conectados “são como smartphones sobre rodas” e representam um sério risco à segurança nacional.
“Esses veículos estão conectados à internet. Eles coletam enormes quantidades de dados confidenciais sobre os motoristas – informações pessoais, informações biométricas, para onde o carro vai”, disse ela aos repórteres na quarta-feira. “Portanto, não é preciso muita imaginação para descobrir como um adversário estrangeiro como a China, com acesso a este tipo de informação em grande escala, pode representar um sério risco para a nossa segurança nacional e para a privacidade dos cidadãos dos EUA”.
Cars are like iPhones on wheels? Beijing can turn off millions of Chinese vehicles on US roads at the same time? Kindly remind @SecRaimondo that iPhones are American products. Were you suggesting that iPhones, Tesla and even Boeing … have been sending secret data back to the US… pic.twitter.com/ME0nIfDRzb
— Hua Chunying 华春莹 (@SpokespersonCHN) March 3, 2024
A coleta de dados não é a única preocupação, disseram ela e outras autoridades. Os veículos conectados também podem ser ativados remotamente ou manipulados por malfeitores.
“Imagine se houvesse milhares ou centenas de milhares de veículos conectados à China nas estradas americanas que pudessem ser imediata e simultaneamente desativados por alguém em Pequim”, disse Raimondo. “Portanto, é assustador contemplar os riscos cibernéticos e os riscos de espionagem que estes representam.”
Poucos carros chineses são atualmente importados para os Estados Unidos, em parte devido às tarifas elevadas que os EUA impõem aos veículos importados da China. Ainda assim, as autoridades estão preocupadas que as tarifas não sejam suficientes para resolver o problema. Algumas empresas chinesas procuram evitar as tarifas dos EUA estabelecendo fábricas de montagem em países próximos, como no vizinho México.
Ao abrigo de um plano anunciado na quinta-feira, o Departamento do Comércio está a emitir um aviso sobre uma proposta de regulamentação que lançará uma investigação sobre os riscos à segurança nacional representados por “veículos conectados” da China e de outros países considerados hostis aos Estados Unidos.
O comércio buscará informações da indústria automobilística e do público sobre a natureza dos riscos e possíveis medidas para mitigá-los, disse a Casa Branca. As autoridades desenvolverão então potenciais regulamentos para reger a utilização de tecnologia em veículos da China e de outros “países preocupantes”, incluindo a Rússia e o Irão.
“Estamos fazendo isso agora, antes que os veículos fabricados na China se difundam nos Estados Unidos e ameacem potencialmente a nossa privacidade e a nossa segurança nacional”, disse Raimondo.
A investigação é a primeira ação tomada pelo Departamento de Indústria e Segurança do Departamento de Comércio sob ordens executivas emitidas por Biden para proteger a tecnologia doméstica de informação e comunicação contra ameaças à segurança nacional.
Os veículos elétricos e outros automóveis dependem cada vez mais de tecnologias avançadas para permitir ferramentas de navegação, fornecer funcionalidades de assistência ao condutor e reduzir os custos operacionais e as emissões de carbono através do carregamento rápido, afirmou a Casa Branca. Os carros estão constantemente conectados a dispositivos pessoais, outros carros, infraestrutura dos EUA e seu fabricante original, representando riscos à segurança nacional, disse a Casa Branca.
Novas vulnerabilidades e ameaças “poderiam surgir com automóveis conectados se um governo estrangeiro obtivesse acesso aos sistemas ou dados desses veículos”, disse a Casa Branca.
As elevadas tarifas impostas pela administração Trump e continuadas por Biden dissuadiram efectivamente os fabricantes de automóveis chineses de entrar no mercado dos EUA, mas as autoridades americanas e os líderes da indústria temem que as empresas chinesas possam optar por absorver os custos adicionais, uma vez que a China depende mais fortemente das exportações. Os fabricantes de automóveis chineses procuram construir mais veículos no estrangeiro, com a gigante de veículos eléctricos BYD a anunciar planos no ano passado para a sua primeira fábrica europeia.
O CEO da Ford, Jim Farley, em uma fala honesta e clara, expôs os reais motivos da preocupação. alegando que sua empresa e outras terão problemas para competir em veículos elétricos com as montadoras chinesas, que passaram de nenhuma participação no mercado de veículos elétricos na Europa há dois anos para cerca de 10% agora.
A Alliance for Automotive Innovation, que representa a Ford, General Motors, Toyota e outras grandes montadoras, disse que apoia o objetivo de Biden de proteger a segurança do público que viaja.
Num comunicado, o grupo instou o Comércio a trabalhar em estreita colaboração com a indústria automóvel para determinar o âmbito de qualquer acção, de modo a visar transacções que representem riscos indevidos para a economia e a segurança nacional dos EUA. Ao mesmo tempo, os reguladores dos EUA não devem impedir “transacções de baixo risco” que promovam “tecnologias de segurança essenciais para os veículos na estrada hoje”, afirmou o grupo, alertando que tais acções “poderiam ter impactos não intencionais a curto prazo”.
A Alliance for American Manufacturing, outro grupo industrial, disse concordar que “a segurança dos dados dos veículos conectados é uma questão crítica para a segurança nacional, especialmente quando fabricados por empresas sediadas na China”.
O grupo espera que a investigação “leve rapidamente a uma ação decisiva”, disse Scott Paul, o presidente do grupo. “Também acreditamos que será necessário fazer mais para conter a ameaça dos automóveis chineses à nossa segurança nacional e económica”, incluindo tarifas mais altas e limitação dos créditos fiscais para veículos eléctricos.
A União Europeia, preocupada com o aumento das importações provenientes da China, abriu uma investigação comercial no ano passado sobre os subsídios chineses para veículos eléctricos. A investigação está em andamento.
Agência Internacional
