Num esforço ambicioso para modernizar o seu sistema de transportes públicos e reduzir a poluição urbana, o Quênia embarcou numa iniciativa significativa para integrar autocarros eléctricos na sua frota. Liderando esta transformação está a Roam, uma empresa de tecnologia especializada em veículos eléctricos concebidos especificamente para o continente africano.
Jornal Clarín Brasil JCB News – Brasil 03/05/24
Fundada em 2017 com com parceria e financiamento de investidores suecos, a Roam inicialmente deixou a sua marca ao eletrificar os autocarros existentes e mais tarde expandiu-se para a fabricação de motocicletas elétricas. Em 2022, a empresa alcançou reconhecimento global como finalista do Earth Shot Prize do Príncipe William , destacando as suas contribuições para a tecnologia sustentável.
Parceria Estratégica para Impulsionar a Produção Local e o Emprego
O último projeto da Roam envolve a colaboração com o County Bus Service (CBS) para implantar dez ônibus elétricos até o final de 2024, com o objetivo de expandir para uma frota de 200 até 2026. Esta iniciativa busca mitigar questões ambientais como a poluição do ar e visa fomentar a economia local. crescimento através da fabricação destes veículos no Quênia.
Este empreendimento é apoiado por uma combinação de financiadores locais e europeus, proporcionando à CBS opções viáveis de financiamento de activos que, alega-se, reduzem o custo total de propriedade em até 50%, tornando assim a adopção de autocarros eléctricos mais viável.
Impacto nos transportes públicos e na segurança rodoviária
Presidente da CBS Exmo. Jessee Wanyeki observou que a transição para os ônibus elétricos estabilizará os preços das tarifas. Ao diminuir a dependência da flutuação dos custos dos combustíveis, os operadores podem oferecer tarifas consistentes, simplificando a orçamentação dos fornecedores e dos passageiros.
Esta mudança é crucial, uma vez que a segurança rodoviária no Quênia continua a ser uma preocupação premente. A Autoridade Nacional de Transporte e Segurança (NTSA) relatou um aumento de 7% nas mortes nas estradas no primeiro trimestre de 2024 em comparação com o ano anterior. Os críticos argumentam que, embora a NTSA tenha estratégias para conter estes incidentes, incluindo um novo Plano Nacional de Ação de Segurança Rodoviária para reduzir para metade as mortes até 2027, falta eficácia e transparência na aplicação.
Iniciativas de segurança rodoviária e desafios de infraestrutura
Medidas recentes da NTSA, como as inspecções obrigatórias de veículos semestrais e a implementação de novas matrículas de alta tecnologia, suscitaram controvérsia sobre o seu impacto real na segurança e protecção. Entretanto, estão a ser implementadas infra-estruturas de apoio aos ônibuss eléctricos, como estações de carregamento, com a Roam a estabelecer vários depósitos para servir a frota crescente.
Economicamente, espera-se que a produção de autocarros eléctricos crie oportunidades de emprego e desenvolva capacidades de produção local. A colaboração entre a BasiGo e os Fabricantes de Veículos do Quênia (KVM) já levou à criação de uma linha de montagem de grande volume para ônibus eléctricos, marcando um avanço significativo na indústria automóvel do Quénia.
PERSPECTIVAS FUTURAS E ENVOLVIMENTO DO GOVERNO
O governo do Quênia demonstrou um forte apoio a esta transição através de várias políticas e incentivos para encorajar a adopção de veículos eléctricos. Isto inclui investimentos substanciais da Kenya Power, que atribuiu fundos para desenvolver infra-estruturas de carregamento adicionais para apoiar o número crescente de veículos eléctricos.
À medida que o projecto avança, o sucesso do Quênia na mudança para o transporte público eléctrico poderá servir de modelo para outras nações, particularmente nas regiões em desenvolvimento onde a urbanização e as preocupações ambientais apresentam desafios semelhantes.
Esta iniciativa representa um passo crítico no compromisso do Quênia com o desenvolvimento sustentável e a mobilidade urbana. Poderia potencialmente alterar a forma como os quenianos se deslocam, ao mesmo tempo que contribuem para os esforços globais de combate à poluição atmosférica urbana.
