“Não vamos deixar a China inunde o nosso mercado”, disse Joe Biden num discurso no Rose Garden da Casa Branca.
Jornal Clarín Brasil JCB News – Brasil 15/05/24
As medidas, que atraíram forte oposição de Pequim, ocorrem num momento em que Biden procura parecer duro no comércio antes de uma revanche com o republicano Donald Trump nas eleições presidenciais dos EUA em novembro.
“Não vamos deixar a China inundar o nosso mercado”, disse Biden num discurso no Rose Garden da Casa Branca.
“Nunca permitiremos que a China controle injustamente o mercado para estes carros”, acrescentou antes de assinar uma ordem para as tarifas.
Embora Biden tenha sido um crítico veemente das tarifas impostas por Trump, recentemente tem-se inclinado para ferramentas semelhantes à medida que procura conquistar os eleitores operários em estados indecisos no Cinturão de Ferrugem dos EUA.
Com os aumentos, as tarifas sobre VEs deverão quadruplicar para 100 por cento este ano, enquanto as tarifas para semicondutores aumentarão de 25 por cento para 50 por cento no próximo ano, disse a Casa Branca.
As medidas atingiram um total de 18 mil milhões de dólares em importações chinesas, visando também setores estratégicos como baterias, minerais essenciais e produtos médicos.
Uniting together to combat climate change, global leaders are gathering for COP28 in Dubai, the United Arab Emirates.
— BYD Global (@BYDGlobal) November 30, 2023
Let’s listen in on how BYD is shaping the future with Stella Li, Executive Vice President of BYD. Through our mission to Cool the Earth by 1°C, we will continue… pic.twitter.com/GG3vKIiqx4
Biden disse que a China subsidiou fortemente setores-chave, pressionando as empresas a produzirem mais do que o mundo pode absorver e criando um dilúvio de produtos com preços injustos.
Resistência da China
O anúncio do presidente segue-se a uma revisão das tarifas impostas durante a guerra comercial entre os EUA e a China, quando o então presidente Trump introduziu taxas sobre cerca de 300 mil milhões de dólares em produtos provenientes da China.
A administração Biden manteve essas tarifas em vigor.
As medidas sublinham a competição acirrada entre Biden e Trump por votos cruciais em estados decisivos como Michigan, onde a indústria automóvel dos EUA está centrada.
Trump respondeu na terça-feira, dizendo que Biden deveria ter ido mais longe e agido anos atrás.
O republicano acusou repetidamente Biden de destruir a indústria automobilística dos EUA ao se concentrar nos veículos elétricos.
A administração Biden injectou financiamento maciço em áreas como os veículos eléctricos, o fabrico de semicondutores e a investigação, juntamente com esforços para impulsionar os investimentos verdes.
“A China está almoçando neste momento”, disse Trump aos repórteres.
Questionado sobre estas observações, Biden respondeu que Trump os tem “alimentado há muito tempo”.
Ele acrescentou que Trump não conseguiu enfrentar a China enquanto presidente, apesar de seu discurso duro contra Pequim.
O Ministério do Comércio da China alertou que as novas medidas iriam “afectar gravemente a atmosfera para a cooperação bilateral”, condenando o que disse ser uma politização das questões económicas.
O Ministério das Relações Exteriores de Pequim disse anteriormente que “se opõe a aumentos unilaterais de tarifas, em violação das regras da OMC”.
A China “tomará todas as medidas necessárias para salvaguardar os seus direitos e interesses legítimos”, acrescentou o porta-voz Wang Wenbin.
‘Sem surpresa’
A representante comercial dos EUA, Katherine Tai, minimizou o risco de uma guerra comercial, dizendo que as medidas “não eram uma questão de escalada”.
“O que estamos a fazer hoje não deve de forma alguma ser uma surpresa para os nossos homólogos em Pequim”, disse ela num briefing na Casa Branca.
Ela enumerou uma série de alegadas práticas injustas por parte da China, incluindo forçar as empresas a transferir tecnologias, roubo cibernético e suprimir direitos laborais e proteções ambientais.
Sobre o potencial de aumentos de preços decorrentes das tarifas, Tai disse que cadeias de abastecimento resilientes, em vez disso, isolariam a economia dos EUA da volatilidade em outros lugares.
Além dos veículos elétricos, Washington está praticamente triplicando as tarifas sobre alguns produtos de aço e alumínio, e sobre baterias e peças de baterias de íons de lítio para veículos elétricos.
A tarifa sobre a grafite natural e alguns outros minerais críticos aumentará de zero para 25 por cento, e a das células solares duplicará para 50 por cento.
Alguns aumentos, como o das baterias de iões de lítio não-EV, entram em vigor mais tarde para proporcionar um período de transição à medida que o país aumenta a sua produção doméstica de baterias, disse um alto funcionário dos EUA sob condição de anonimato.
O aumento das tarifas sobre veículos elétricos chineses marca “um ataque preventivo”, dado que poucos desses carros são importados, disse Paul Triolo, sócio para a China do Albright Stonebridge Group.
In the fierce race of renewable energy industries, the United States puts on a perfect performance of "double standards" by advocating the importance of creating a level playing field while abusing tariffs on other countries' products. What a "fair" competition! pic.twitter.com/qJiShvJYhu
— China Xinhua News (@XHNews) May 15, 2024
“É realmente um sinal para as montadoras dos EUA de que a administração Biden está protegendo a indústria dos veículos elétricos chineses”, disse ele á imprensa.
A China provavelmente retaliará com seus próprios aumentos tarifários, disse Triolo.
Agência Internacional
